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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程，采用“矿山法+盾构法”组合施工，从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中，开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道，先后穿越13种地层、5种复合地质，全断面硬岩掘进长达2.75公里，花岗岩强度最高达124.6兆帕，还连续穿越17条断裂带及分支，区间工程复杂的水文及地质条件，为工程带来了极大的难度。

🐦（撰稿：蒲儿睿）

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    • 尉迟莉菲🔤LV2六年级
      2楼
      兑奖时间过半，河南福彩急寻734万元大奖得主❿
      2024/08/22   来自丽水
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    • 😀习勇峰LV8大学四年级
      3楼
      丰田能挽救日系车困局吗？✈
      2024/08/22   来自肇东
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    • 贡璧军🏅LV5幼儿园
      4楼
      半年净利润近十年首次下跌，长春高新何时能摆脱单品依赖？🍁
      2024/08/22   来自临夏
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    • 石程翰LV0大学三年级
      5楼
      无耻！日本老师竟告诉学生“侵华是正确的”➓
      2024/08/22   来自梅州
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    • 包荷贤🔣🏦LV4大学三年级
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      鸿海据悉计划在印度设立电池储能部门♠
      2024/08/22   来自滨州
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    • 洪旭荔LV0大学四年级
      7楼
      古诗词，我的乡愁🏺
      2024/08/22   来自昌吉
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